Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup dès que vous appuyez sur l’accélérateur, sont les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Clio 3?
Le système d’injection se révèle être capital sur votre Renault Clio 3 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous identifiez ces symptômes nous vous conseillons vous rendre le plus rapidement possible chez un garagiste, car plus roulerez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un souci d’injecteur n’est pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Clio 3.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Renault Clio 3 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment remplacer un injecteur sur Renault Clio 3 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Clio 3 .

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A quoi servent les injecteurs sur Renault Clio 3?

La fonction d’un injecteur sur Renault Clio 3

Le moteur de votre Renault Clio 3 est équipé de cylindres, en générale vous en avez au moins quatre, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour ce faire ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la façon suivante, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant mis sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Renault Clio 3. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.

Pour récapituler : le système d’injection de votre Renault Clio 3 a pour rôle de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Renault Clio 3

Sachez qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Cependant étant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va mesurer en fonction de plusieurs paramètres la quantité suffisante d’essence afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet cette dernière permettra d’introduire directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Or l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .

Quand changer un injecteur sur Renault Clio 3?

Pour être en mesure de savoir s’il faut changer un injecteur dans votre Renault Clio 3, il est nécessaire d’analyser les signes de votre voiture pour comprendre le dysfonctionnement et ainsi remplacer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Renault Clio 3:

En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre voiture vous aurez les signes ci-dessous:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups à l’accélération
  • Des émanations d’essence

Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:

En effet une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Renault Clio 3 soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des particules polluer le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus marcher correctement pour apporter de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est probable que les raccordements et durites qui relies le système d’injection peuvent s’user. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils devront être changés afin d’assurer l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent dans le cas où elle est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être fournit, en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.

Quand vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture car la combustion ne va pas être optimale.

Injecteur défaillant: Problème de calculateur:

Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des soucis car le calculateur est défaillant.

Par conséquent si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez aussi à consulter les articles ci-dessous qui pourront vous informer.

Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils s’useront autour des 150 000 km. Toutefois cela va dépendre si vous conduisez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre voiture pour empêcher cela.

Entretenir le système d’injection sur Renault Clio 3:

Afin de conserver le plus possible le système d’injection nous vous suggérons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Renault Clio 3, d’utiliser un carburant de qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir presque vide car cela pourrait créer de la corrosion.

En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Renault Clio 3 nous vous suggérons de le spécifier.

Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Clio 3:

Le prix d’un injecteur Renault Clio 3

Généralement le prix d’un injecteur est assez onéreux, or vous en avez plusieurs sur votre Renault Clio 3. Néanmoins il n’est tout le temps nécessaire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur toutes Renault Clio 3.

Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.

Si avec les précisions faites plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix sera plus élevé, il faudra prévoir aux alentours de 400 et 800 euros.

Frais de réparation d’un injecteur:

Sachez qu’avant de changer un injecteur et si vous avez repéré le souci au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.

Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent aux alentours de 1000 à 3000 euros.

Nous vous déconseillons de faire les manipulations par vous même si vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et majeur concernant le moteur. Si vous insérez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas correctement refaite cela pourrait avoir de graves conséquences pour votre voiture. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les manipulations devront être faites avec énormément de prudence.

Pour conclure: un remplacement d’injecteur sur Renault Clio 3 sera plutôt onéreux. Cependant quoi qu’il en soit nous suggérons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez bloqué.

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Clio 3.