Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup quand vous accélérez, sont révélateurs d’un souci d’injecteur. Donc vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Clio 2 Campus?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Renault Clio 2 Campus car il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces symptômes nous vous recommandons d’aller le plus vite possible chez un mécanicien, car plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et sera onéreux. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Clio 2 Campus.
Nous commencerons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Renault Clio 2 Campus . Puis nous vous aiguillerons pour savoir quand changer un injecteur sur Renault Clio 2 Campus . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Clio 2 Campus .

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A quoi servent les injecteurs sur Renault Clio 2 Campus?

Le rôle d’un injecteur sur Renault Clio 2 Campus

Le moteur de votre Renault Clio 2 Campus est équipé de cylindres, généralement il y en à au minimum 4, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour cela ils devront être alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Renault Clio 2 Campus. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.

Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Renault Clio 2 Campus a pour rôle de donner la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Renault Clio 2 Campus

Sachez qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Cependant étant très gourmande en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche à l’aide de l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs paramètres la quantité suffisante d’essence afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’à l’heure actuelle la plus utilisée se trouve être l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission pour les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand remplacer un injecteur sur Renault Clio 2 Campus?

Pour être en mesure de savoir si vous devez remplacer un injecteur sur votre Renault Clio 2 Campus, il est nécessaire d’analyser les symptômes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et ainsi changer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Renault Clio 2 Campus:

En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre véhicule vous aurez les symptômes ci-dessous:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des odeurs d’essence

Et cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:

En effet une première possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Renault Clio 2 Campus soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher correctement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est probable que les branchements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’user. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils doivent être changés pour garantir l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent dans le cas où celle-ci est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas fournit, en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.

Si vous êtes dans ce cas la vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne sera pas optimisée.

Injecteur défaillant: Problème de calculateur:

Il est également possible que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur ne fonctionne plus.

Par conséquent si vous souhaitez plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez également à parcourir les articles ci-dessous qui pourront vous aider.

Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils vont s’user aux alentours des 150 000 km. Toutefois cela va dépendre si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus vite. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à éviter cela.

Entretenir le mécanisme d’injection sur Renault Clio 2 Campus:

Pour préserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous recommandons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Renault Clio 2 Campus, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir presque vide car cela pourrait créer de la corrosion.

En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Renault Clio 2 Campus n’hésitez pas à le préciser.

Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Clio 2 Campus:

Le prix d’un injecteur Renault Clio 2 Campus

Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt onéreux, et vous en possédez plusieurs sur votre Renault Clio 2 Campus. Néanmoins il n’est forcément nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes Renault Clio 2 Campus.

Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.

Dans le cas où avec les explications fournies plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer également alors le prix sera plus élevé, il faudra compter aux alentours de 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement à temps vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.

Autrement le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent aux alentours de 1000 à 3000 €.

Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens quand vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous mettez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement refaite cela aura de sérieuses séquelles pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être réalisées avec beaucoup de prudence.

Pour conclure: un changement d’injecteur sur Renault Clio 2 Campus coûtera souvent plutôt cher. Cependant dans tous les cas nous suggérons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type risquerait de brusquement engendrer une panne et vous serez coincé.

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 2 Campus, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Renault Clio 2 Campus.