Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des impressions d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, sont les signes d’un souci d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Peugeot 407?
Le mécanisme d’injection se révèle être capital sur votre Peugeot 407 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc dès que vous reconnaissez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible dans un garage, parce que plus roulerez dans ces conditions plus les frais de réparation seront onéreux. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un problème d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Peugeot 407.
Nous débuterons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Peugeot 407 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir quand remplacer un injecteur sur Peugeot 407 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Peugeot 407 .
A quoi servent les injecteurs sur Peugeot 407?
Le rôle d’un injecteur sur Peugeot 407
Le moteur de votre Peugeot 407 est muni de cylindres, en générale il y en à au minimum quatre, mais selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour ce faire ils auront besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite filtré par le filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Peugeot 407. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Peugeot 407 a pour rôle de donner la bonne quantité d’essence mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Peugeot 407
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Mais étant particulièrement gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche à l’aide de l’ECU qui va calculer selon certains capteurs la quantité adaptée d’essence afin de diminuer la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet cette dernière va permettre d’insérer directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus d’essence mais elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct va être moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Peugeot 407?
Pour savoir s’il est nécessaire de changer un injecteur sur votre Peugeot 407, il est nécessaire d’examiner les signes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Peugeot 407:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre véhicule vous aurez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des odeurs d’essence
Or cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère éventualité est que le filtre à gasoil de votre Peugeot 407 se soit encrassé. Donc il a pu laisser des particules polluer le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher correctement de sorte à apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est possible que les branchements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés pour garantir l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc si celle-ci est défaillante, déréglée ou si elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas envoyé en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Si vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimisée.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur rencontre des problèmes parce que le calculateur est défaillant.
Donc si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes liés aux injecteurs n’hésitez pas à aussi à regarder les articles ci-dessous qui pourront vous informer.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Toutefois ceci dépendra si vous roulez majoritairement en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre véhicule pour empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Peugeot 407:
Pour conserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous préconisons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Peugeot 407, d’utiliser un carburant de qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir quasiment vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié pendant de la révision de votre Peugeot 407 n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Peugeot 407:
Le prix d’un injecteur Peugeot 407
Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt cher, et vous en possédez plusieurs sur votre Peugeot 407. Néanmoins il n’est tout le temps obligatoire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur toutes Peugeot 407.
Pour une pièce vous en aurez environ 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à remplacer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez compter entre 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le problème au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Autrement le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent aux alentours de 1000 à 3000 euros.
Nous vous déconseillons de faire les manipulations par vous même quand vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous mettez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement refaite cela aura de graves séquelles pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations doivent être faites avec énormément de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Peugeot 407 sera plutôt onéreux. Mais quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre car un problème de ce genre risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez coincé.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Peugeot 407, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot 407.
