Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mazda CX 30?
Le système d’injection se révèle être capital sur votre Mazda CX 30 puisqu’il va fournir le carburant au moteur. Donc quand vous identifiez ces symptômes nous vous recommandons vous rendre le plus vite possible chez un professionnel, car plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, sachez qu’un problème d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mazda CX 30.
Nous commencerons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Mazda CX 30 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir quand remplacer un injecteur sur Mazda CX 30 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Mazda CX 30 .

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A quoi servent les injecteurs sur Mazda CX 30?

La fonction d’un injecteur sur Mazda CX 30

Le moteur de votre Mazda CX 30 est équipé de cylindres, généralement vous en avez au moins 4, cependant selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, toutefois pour cela ils vont avoir besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite assaini par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Mazda CX 30. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.

Pour récapituler : le système d’injection de votre Mazda CX 30 a pour mission de fournir la dose suffisante d’essence sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Mazda CX 30

Sachez qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les modèles anciens disposent d’une injection mécanique . Mais se trouvant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche à l’aide de l’ECU qui va mesurer selon plusieurs paramètres la quantité suffisante d’essence afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée se trouve être l’injection direct. En effet cette dernière va permettre d’insérer directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Ceci étant l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand remplacer un injecteur sur Mazda CX 30?

Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Mazda CX 30, il est nécessaire d’examiner les symptômes de votre véhicule pour comprendre le dysfonctionnement et ainsi remplacer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Mazda CX 30:

Généralement si un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous obtiendrez les symptômes suivant:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des odeurs d’essence

Or cela implique habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:

En effet une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Mazda CX 30 soit colmaté. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés polluer le système d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est probable que les branchements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers devront être remplacés pour garantir l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:

De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où celle-ci est défectueuse, déréglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas fournit, en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.

Si vous êtes dans ce cas la vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne sera pas optimisée.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:

Il est également possible que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur ne fonctionne plus.

Donc si vous souhaitez plus de détails sur les dysfonctionnements liés aux injecteurs vous pouvez également à regarder les tutos suivant qui pourront vous informer.

Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et sachez qu’en règle générale ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Néanmoins cela va dépendre si vous roulez souvent dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre véhicule pour éviter cela.

Entretenir le système d’injection sur Mazda CX 30:

Afin de conserver le plus possible le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Mazda CX 30, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir quasiment vide car cela peut encourager la corrosion.

Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre Mazda CX 30 nous vous suggérons de le spécifier.

Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Mazda CX 30:

Le prix d’un injecteur Mazda CX 30

Habituellement le prix d’un injecteur est assez onéreux, or vous en possédez plusieurs sur votre Mazda CX 30. Néanmoins il n’est forcément obligatoire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur toutes Mazda CX 30.

Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et sans compter la main d’oeuvre.

Dans le cas où avec les précisions faites précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix va être plus élevé, vous devrez compter entre 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le problème au bon moment il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.

Sinon le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.

Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par par vos propres moyens quand vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est très fragile et majeur concernant le moteur. Dans le cas où vous mettez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable donc les manipulations devront être réalisées avec énormément de prudence.

Pour conclure: un changement d’injecteur sur Mazda CX 30 sera plutôt onéreux. Mais dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre car un dysfonctionnement de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez bloqué.

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mazda CX 30, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mazda CX 30.