Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, sont révélateurs d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Ford C-max 2?
Le système d’injection se révèle être essentiel sur votre Ford C-max 2 car il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un mécanicien, car plus conduirez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Ford C-max 2.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Ford C-max 2 . Ensuite nous vous indiquerons quand remplacer un injecteur sur Ford C-max 2 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Ford C-max 2 .
A quoi servent les injecteurs sur Ford C-max 2?
La fonction d’un injecteur sur Ford C-max 2
Le moteur de votre Ford C-max 2 est muni de cylindres, en générale vous en avez au moins 4, cependant selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, toutefois pour ce faire ils devront être ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Ford C-max 2. Enfin l’injecteur va pulvériser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Donc en résumé : le système d’injection de votre Ford C-max 2 a pour mission de fournir la bonne quantité de carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Ford C-max 2
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais étant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va mesurer selon plusieurs capteurs la quantité adaptée de carburant pour réduire la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus utilisée est l’injection direct. Effectivement celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus de carburant néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Ford C-max 2?
Pour être en mesure de savoir si vous devez changer un injecteur sur votre Ford C-max 2, il est important d’analyser les symptômes de votre véhicule pour comprendre le dysfonctionnement et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Ford C-max 2:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre véhicule vous aurez les symptômes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des émanations d’essence
Or cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Ford C-max 2 se soit encrassé. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des particules polluer le système d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est probable que les branchements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’user. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne sera pas envoyé en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront touchés.
Si cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne sera pas optimisée.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est également envisageable que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur est défaillant.
Par conséquent pour avoir plus de détails sur les problèmes liés aux injecteurs vous pouvez également à lire les tutos ci-dessous qui peuvent vous aider.
Pour finir les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Néanmoins cela va dépendre si vous roulez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à éviter cela.
Entretenir le système d’injection sur Ford C-max 2:
Pour conserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Ford C-max 2, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide car cela peut encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié pendant de la révision de votre Ford C-max 2 n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Ford C-max 2:
Le prix d’un injecteur Ford C-max 2
Habituellement le prix d’un injecteur est assez onéreux, et vous en avez plusieurs sur votre Ford C-max 2. Néanmoins il n’est tout le temps obligatoire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur toutes Ford C-max 2.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions faites plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à changer également dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez prévoir entre 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de changer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement à temps il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Autrement le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens si vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de sérieuses séquelles pour votre véhicule. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être faites avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Ford C-max 2 sera plutôt onéreux. Mais quoi qu’il en soit nous conseillons de ne pas attendre car un dysfonctionnement de ce type risquerait de brusquement engendrer une panne et vous serez bloqué.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Ford C-max 2, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Ford C-max 2.
