Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous accélérez, seront souvent révélateurs d’un souci d’injecteur. Donc vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Fiat 500?
Le système d’injection se révèle être essentiel sur votre Fiat 500 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces signes nous vous recommandons d’aller le plus rapidement possible dans un garage, parce que plus roulerez dans ces conditions plus les frais de réparation seront onéreux. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un problème d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Fiat 500.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Fiat 500 . Puis nous vous aiguillerons pour savoir quand changer un injecteur sur Fiat 500 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Fiat 500 .
A quoi servent les injecteurs sur Fiat 500?
Le rôle d’un injecteur sur Fiat 500
Le moteur de votre Fiat 500 est équipé de cylindres, en générale il y en à au moins quatre, mais selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour cela ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite assaini grâce au filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Fiat 500. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Fiat 500 a pour rôle de donner la dose suffisante d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Fiat 500
Il faut savoir qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Cependant se trouvant particulièrement gourmande en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche avec l’ECU qui va calculer selon plusieurs capteurs la quantité adaptée d’essence afin de réduire la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue se trouve être l’injection direct. En effet cette dernière permettra d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission pour les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus d’essence mais elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Fiat 500?
Pour être en mesure de savoir si vous devez remplacer un injecteur sur votre Fiat 500, il est nécessaire d’analyser les signes de votre voiture pour distinguer le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Fiat 500:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre voiture vous obtiendrez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des émanations d’essence
Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Fiat 500 soit colmaté. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés polluer le système d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est possible que les branchements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers devront être changés pour garantir l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc dans le cas où celle-ci est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.
Quand cela vous arrive vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture parce que la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur ait des soucis parce que le calculateur est défaillant.
Donc pour avoir plus d’information sur les problèmes liés aux injecteurs n’hésitez pas à aussi à lire les tutos ci-dessous qui pourront vous informer.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils s’useront autour des 150 000 km. Cependant cela va dépendre si vous conduisez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule pour empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Fiat 500:
Afin de préserver le plus possible le système d’injection nous vous conseillons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Fiat 500, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir presque vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre Fiat 500 nous vous suggérons de le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Fiat 500:
Le prix d’un injecteur Fiat 500
Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt cher, et vous en possédez plusieurs sur votre Fiat 500. Néanmoins il n’est tout le temps nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur chaque Fiat 500.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Si avec les précisions fournies plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix sera plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le problème à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Sinon le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous déconseillons de faire les manipulations par vous même si vous êtes novice. Le système d’injection est particulièrement fragile et essentiel concernant le moteur. Si vous insérez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela pourrait avoir de sérieuses conséquences pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations devront être réalisées avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Fiat 500 coûtera généralement plutôt cher. Cependant quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce type risquerait de rapidement occasionner une panne et vous resterez bloqué.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Fiat 500, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Fiat 500.
