Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des impressions d’à-coup lorsque vous accélérez, sont les signes d’un souci d’injecteur. Ainsi vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Audi A6?
Le mécanisme d’injection se révèle être essentiel sur votre Audi A6 car il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous reconnaissez ces symptômes nous vous recommandons vous rendre le plus rapidement possible chez un professionnel, parce que plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Audi A6.
Nous commencerons ce tuto en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Audi A6 . Puis nous vous indiquerons quand remplacer un injecteur sur Audi A6 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Audi A6 .
A quoi servent les injecteurs sur Audi A6?
Le rôle d’un injecteur sur Audi A6
Le moteur de votre Audi A6 est muni de cylindres, généralement il y en à au moins quatre, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font fonctionner le moteur, néanmoins pour ce faire ils vont avoir besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation fonctionne de la façon suivante, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite filtré grâce au filtre à essence avant d’atteindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Audi A6. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le mécanisme d’injection de votre Audi A6 a pour rôle de fournir la dose suffisante d’essence sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Audi A6
Sachez qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Mais étant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci fonctionne avec l’ECU qui va mesurer en fonction de plusieurs paramètres la quantité adaptée d’essence afin de réduire la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. Effectivement cette dernière permettra d’introduire directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Audi A6?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Audi A6, il est important d’examiner les symptômes de votre véhicule pour comprendre le problème et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Audi A6:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre véhicule vous obtiendrez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela révèle souvent que votre moteur n’est pas convenablement ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une 1ère éventualité est que le filtre à gasoil de votre Audi A6 se soit encrassé. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des particules polluer le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus marcher convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils devront être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent si elle est défaillante, déréglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas envoyé en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Si cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Par conséquent si vous souhaitez plus d’information sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs n’hésitez pas à aussi à regarder les tutos suivant qui pourront vous informer.
Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils vont s’user aux alentours des 150 000 km. Cependant ceci dépendra si vous roulez majoritairement en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre voiture pour éviter cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Audi A6:
Pour conserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous préconisons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Audi A6, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir quasiment vide parce que cela peut encourager la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Audi A6 nous vous suggérons de le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Audi A6:
Le prix d’un injecteur Audi A6
Habituellement les frais pour un injecteur sont assez onéreux, et vous en avez plusieurs sur votre Audi A6. Néanmoins il n’est forcément obligatoire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur toutes Audi A6.
Pour une pièce vous en aurez environ 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions fournies plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix sera plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement au bon moment il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Autrement le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par par vos propres moyens quand vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous mettez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre voiture. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations devront être faites avec énormément de prudence.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Audi A6 coûtera généralement assez cher. Mais quoi qu’il en soit nous conseillons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type pourrait rapidement occasionner une panne et vous resterez bloqué.
Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Audi A6, vous pouvez consulter les autres pages sur la Audi A6.
