Le moteur de votre PORSCHE PANAMERA fait un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais quand cela s’intensifie cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur ce tuto nous essayerons de tout vous détailler.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur PORSCHE PANAMERA?
Sachez que ce tuto traite le sifflement au sein du moteur, cependant lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, dans ce cas il pourrait s’agir d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus de détails concernant ce sujet n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement PORSCHE PANAMERA .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur PORSCHE PANAMERA?
Comme énoncé plus haut, souvent le moteur siffle quand il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Pour bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de débris extérieur à l’intérieur du moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air va être compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par monter en température et sera moins productif. Donc afin de faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs émis par les divers capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un ensemble de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de certaines pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Problème de sifflement moteur PORSCHE PANAMERA: les pannes causées par l’admission d’air:
Il peut y avoir différentes causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions ci-après pourrait vous aider.
- Est ce que cela se produit quand vous accélérez avec votre PORSCHE PANAMERA ou quand vous décélérez ?
- Si le souci intervient lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui s’intensifie à l’accélération le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie également quand vous ralentissez, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre voiture comme le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un moment, il est probable que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des débris peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air PORSCHE PANAMERA .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo risque de s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’use prématurément. Si vous souhaitez avoir plus d’explications concernant la vidange de votre PORSCHE PANAMERA n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour PORSCHE PANAMERA .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est important de suivre les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations que vous devriez réaliser sur votre PORSCHE PANAMERA et aussi le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur PORSCHE PANAMERA:
En générale le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’use prématurément. En effet un manque d’huile ou alors la présence de débris dans l’air va alors endommager les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’use de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens doivent être notés.
Prix d’un remplacement de turbo sur PORSCHE PANAMERA
En générale un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème il faudra le plus souvent le changer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. Généralement il faudra payer aux alentours de 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler alias échangeur sur PORSCHE PANAMERA:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre PORSCHE PANAMERA mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur PORSCHE PANAMERA:
Donc quand cela se produit, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois lorsque cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous coûtera aux alentours de 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur PORSCHE PANAMERA révèle souvent un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbo, comme cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi se boucher. De sorte à éviter cela, il est vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en suivant les recommandations des constructeurs.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE PANAMERA, vous pouvez consulter nos autres pages sur la PORSCHE PANAMERA.
