Le moteur de votre PORSCHE 718 fait un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être révélateur d’une fuite d’air ou d’un composant détérioré à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur ce tuto nous essayerons de tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur PORSCHE 718?
Il faut savoir que cet article concerne le sifflement au sein du moteur, mais si vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre voiture, dans ce cas il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus d’information sur ce sujet vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement PORSCHE 718 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur PORSCHE 718?
De la même façon qu’évoqué plus haut, souvent le moteur siffle quand il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui va permettre d’empêcher la pénétration de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui va permettre de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Ensuite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par chauffer et deviendra moins efficace. Par conséquent afin de faire face à cela, l’air va passer dans l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs faits par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Problème de sifflement moteur PORSCHE 718: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez identifier votre problème il faut d’abord que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions ci-après pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre PORSCHE 718 ou lorsque vous décélérez ?
- Quand le problème intervient dès que vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. Par conséquent avec la pression qui s’intensifie à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est probable que ce dernier ne soit plus efficace. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air PORSCHE 718 .
- Également dans le cas où la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frottements et l’abîme prématurément. Si vous souhaitez en savoir plus sur la vidange de votre PORSCHE 718 vous pouvez regarder le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour PORSCHE 718 .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est utile de respecter les recommandations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et donc sa qualité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre problème, nous pouvons vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre PORSCHE 718 et surtout le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur PORSCHE 718:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit abîmé. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. Effectivement une insuffisance d’huile ou la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si la voiture est récente. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien du véhicule dans lequel toutes les réparations et entretiens devront être notés.
Prix d’un changement de turbo sur PORSCHE 718
Généralement un turbo doit être bien entretenu de sorte à empêcher les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème il faudra le plus souvent le changer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. En général il faudra débourser aux alentours de 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur PORSCHE 718:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Par conséquent il deviendra inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous entendrez des sifflements au niveau du moteur de votre PORSCHE 718 mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment ravitaillé en air.
Arranger un problème d’échangeur sur PORSCHE 718:
Donc lorsque cela vous arrive, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois si cela est insuffisant il faudra le remplacer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur PORSCHE 718 révèle en général un problème dû à l’admission d’air. Par conséquent cela se produit en général au niveau du turbo, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les éléments se détériorent et cela créé des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi s’encrasser. De sorte à éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des fabricants.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE 718, vous pouvez consulter les autres articles sur la PORSCHE 718.
