Votre Peugeot 5008 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …

Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent la source du souci peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.

Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 5008 . Par la suite nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur Peugeot 5008 .

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1-Comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 5008.

Les Peugeot 5008 sont principalement munies d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 5008 à essence

Pour démarrer le moteur essence de votre Peugeot 5008 il va falloir l’enclencher. Pour cela il faudra mettre la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un deuxième temps activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui va permettre de faire démarrer le moteur de votre Peugeot 5008.

Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 5008 diesel

Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.

En effet l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.

A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température pour que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.

Il faut savoir que vous pouvez aussi avoir des difficultés à démarrer à chaud . Même si ce souci est moins fréquent, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre dans un garage parce qu’un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande une vérification complète de votre moteur.

2-Identifier le souci de démarrage sur Peugeot 5008.

2. 1-Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci de neiman

Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …

2. 2- Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci de batterie

En général le souci sera lié à l’usure de votre batterie . En effet pour allumer votre Peugeot 5008, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais également le faire redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir l’énergie suffisante de sorte à activer le démarreur. Lorsque celle-ci est déchargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.

Toutefois il se peut aussi qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.

Sachez qu’elle marche aussi en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger dès que vous conduisez. Par conséquent lorsque votre batterie est déchargée le problème pourrait venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci de démarreur

Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du souci.

Si c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur avec son bruit lorsque vous mettez la clé sur le contact. En effet vous l’entendrez tourner dans le vide. Pour réparer de façon temporaire le souci, vous allez pouvoir tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire tomber la poussière qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut différents éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Ainsi il est possible que le souci provienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il serait plus raisonnable de faire vérifier votre véhicule chez un garagiste, car ce n’est pas des manipulations simples lorsque vous n’êtes pas un habitué.

En fonction du composant défectueux et dans le cas où la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.

En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour l’allumage. Ainsi des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.

2. 5- Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci d’injecteur

Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 5008 fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le souci provienne de l’injecteur .

En effet dans le cas où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.

Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.

Un souci de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.

2. 6- Démarrage difficile Peugeot 5008: Souci d’alternateur

L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 5008 en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous roulez. Ainsi s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.

Pour finir : un démarrage difficile avec une Peugeot 5008 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie néanmoins si celle-ci marche convenablement alors nous vous conseillons d’aller dans un garage de sorte à faire un diagnostic complet.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 5008, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Peugeot 5008.