Le moteur de votre Peugeot 307 émet un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais si cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez être informé pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Peugeot 307?
Sachez que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, cependant si vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, dans ce cas il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails concernant ce sujet vous pouvez consulter l’article suivant: Problème de roulement Peugeot 307 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Peugeot 307?
De la même façon qu’évoqué précédemment, souvent le moteur siffle quand il y a un souci au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur est composé deux admissions distinctes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air va être compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air finira par chauffer et deviendra moins productif. Par conséquent afin de faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent caractéristique de certaines pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Problème de sifflement moteur Peugeot 307: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe diverses causes pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour comprendre votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aiguiller.
- Est ce que cela se produit quand vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Peugeot 307 ou alors quand vous décélérez ?
- Si le problème intervient dès que vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. Par conséquent à cause de la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule comme le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un certain temps, il est probable que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir l’article suivant: quand changer son filtre a air Peugeot 307 .
- De la même façon si la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui graisse le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’use de façon prématurée. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Peugeot 307 n’hésitez pas à regarder l’article suivant: prix d’une vidange pour Peugeot 307 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est utile de respecter les préconisations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
A présent vous en savez plus sur l’origine de votre souci, nous pouvons vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de réaliser sur votre Peugeot 307 et surtout le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Peugeot 307:
En générale le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas effectué suffisamment, dans ce cas il s’use de façon prématurée. Effectivement un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque de détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens doivent être listés.
Prix d’un changement de turbo sur Peugeot 307
En générale un turbo doit être bien entretenu pour éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas facilement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or comme c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent plutôt cher. Généralement il faudra payer aux alentours de 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Peugeot 307:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Par conséquent il devient inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Peugeot 307 mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Arranger un souci d’échangeur sur Peugeot 307:
Donc quand cela vous arrive, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois si cela est insuffisant il faudra le remplacer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Peugeot 307 indique en général un souci lié à l’admission d’air. Par conséquent cela se réalise généralement au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également se boucher. Pour éviter cela, il serait fortement conseillé de bien entretenir votre véhicule en suivant les préconisations des fabricants.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 307, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 307.
