Votre Peugeot 307 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …

Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents composants. Par conséquent l’origine du souci pourrait être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.

Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 307 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Peugeot 307 .

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1-Comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 307.

Les Peugeot 307 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 307 à essence

Afin d’allumer le moteur essence de votre Peugeot 307 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire vous devrez insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va par la suite activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot 307.

Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 307 diesel

Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.

Effectivement l’essence va demander une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.

Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.

Il faut savoir que il est possible également d’avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce problème est moins fréquent, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons d’aller dans un garage car un souci de démarrage à chaud est plus complexe et requiert un diagnostique complet de votre moteur.

2-Identifier le souci de démarrage sur Peugeot 307.

2. 1-Démarrage difficile Peugeot 307: Souci de neiman

Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . Effectivement dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le système soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et ainsi le démarreur …

2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 307: Souci de batterie

Souvent le problème va être lié à l’usure de votre batterie . Effectivement pour allumer votre Peugeot 307, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais aussi lui permettre de redémarrer. Par conséquent il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité pour activer le démarreur. Si cette dernière est déchargée et ne se recharge plus, alors vous serez coincé.

Toutefois il est également possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.

Il faut savoir qu’elle marche également en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous roulez. Ainsi lorsque votre batterie est déchargée le problème pourrait venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 307: Souci de démarreur

Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du problème.

Lorsque c’est le cas vous repérerez un souci de démarreur avec son bruit quand vous enclenchez la clé sur le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner à vide. Afin de réparer de façon temporaire le souci, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Toutefois le démarreur se trouve être un système complexe qui va inclure plusieurs composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Ainsi il est possible que le problème provienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il est plus judicieux de faire vérifier votre véhicule par un professionnel, parce que ce n’est pas des manipulations simples dans le cas où vous êtes novice.

En fonction du composant défectueux et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 307: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.

Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe tout de même des bougies de préchauffage pour faire monter le moteur à température pour le démarrage. Par conséquent le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.

2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 307: Souci d’injecteur

Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 307 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le problème provienne de l’injecteur .

Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.

Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et si jamais vous réussissez à démarrer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.

Un problème de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas courant.

2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 307: Souci d’alternateur

L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 307 en récupérant l’énergie générée du moteur quand vous conduisez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.

Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Peugeot 307 peut avoir différentes sources. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche convenablement alors nous vous conseillons d’aller dans un garage pour faire une analyse complète.

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 307, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot 307.