Le moteur de votre Peugeot 208 fait un bruit de sifflement quand vous accélérez ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous souhaitez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Peugeot 208?
Il faut savoir que cet article concerne le sifflement au niveau du moteur, cependant lorsque vous percevez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, alors il pourrait s’agir d’un souci de roulement des roues. Pour avoir plus d’information concernant ce sujet vous pouvez consulter l’article suivant: Problème de roulement Peugeot 208 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Peugeot 208?
Comme énoncé précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un souci au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur est composé deux admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de débris extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air va être compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air finira par monter en température et deviendra moins productif. Par conséquent afin de faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Enfin il passera par le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs faits par les différents capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Peugeot 208: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez identifier votre souci il faut d’abord que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes pourrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Peugeot 208 ou alors lorsque vous décélérez ?
- Si le problème intervient lorsque vous accélérez, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si par contre le bruit s’intensifie aussi quand vous ralentissez, alors cela provient surement de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule comme le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’est pas réalisé depuis un certain temps, il est possible que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des débris peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez parcourir l’article suivant: quand changer son filtre a air Peugeot 208 .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui graisse le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’use de façon prématurée. Pour avoir plus d’explications concernant la vidange de votre Peugeot 208 vous pouvez regarder l’article suivant: prix d’une vidange pour Peugeot 208 .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile conseillée par le fabricant?
- Il est important de suivre les préconisations car cela va définir la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de réaliser sur votre Peugeot 208 et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Peugeot 208:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit abîmé. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait correctement, alors il s’use de façon prématurée. Effectivement un manque d’huile ou la présence de débris dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi performant et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’use anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien de la voiture dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être listés.
Prix d’un changement de turbo sur Peugeot 208
Généralement un turbo doit être bien entretenu de sorte à éviter les casses car un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème vous allez devoir le plus souvent le remplacer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce valent plutôt cher. En général il faudra payer aux alentours de 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Peugeot 208:
Avec le temps il est possible que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Par conséquent il deviendra inefficace et cela pourrait bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous entendrez des sifflements au niveau du moteur de votre Peugeot 208 mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être suffisamment alimenté en air.
Arranger un souci d’échangeur sur Peugeot 208:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois lorsque cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Peugeot 208 révèle souvent un souci lié à l’admission d’air. Par conséquent cela se réalise généralement au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive souvent que les éléments se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également s’encrasser. Pour éviter cela, il est fortement conseillé de bien entretenir votre véhicule en suivant les préconisations des fabricants.
Pour pouvoir découvrir d’autres guides sur la Peugeot 208, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 208.
