Votre Peugeot 208 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.

Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer avant d’aller au boulot le matin …

Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres composants. Par conséquent l’origine du problème peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.

Nous débuterons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 208 . Après nous vous indiquerons comment identifier le problème de démarrage sur Peugeot 208 .

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1-Comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 208.

Les Peugeot 208 sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 208 à essence

Afin d’allumer le moteur essence de votre Peugeot 208 il faudra l’enclencher. Pour cela il faudra mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va en second lieu activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot 208.

Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 208 diesel

Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.

Effectivement l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.

Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.

Il faut savoir que vous pouvez également avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins fréquent, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre chez un mécanicien car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.

2-Identifier le problème de démarrage sur Peugeot 208.

2. 1-Démarrage difficile Peugeot 208: Souci de neiman

Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le système soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et ainsi le démarreur …

2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 208: Souci de batterie

Généralement le dysfonctionnement sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Peugeot 208, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité afin de activer le démarreur. Quand cette dernière n’est plus chargée et ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.

Toutefois il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans ce cas vous devez la recharger l’aide de pinces.

Sachez qu’elle marche également en lien avec l’alternateur qui va la recharger quand vous roulez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le problème peut venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 208: Souci de démarreur

Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.

Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur avec son bruit dès que vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner dans le vide. Pour résoudre temporairement le problème, vous allez pouvoir tapez légèrement sur le démarreur afin de faire évacuer la poussière qu’il a stocké. Mais le démarreur se trouve être un système complexe qui va inclure plusieurs composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Donc il se peut que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire contrôler votre voiture par un professionnel, car il ne s’agit pas de manipulations simples dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.

En fonction du composant défectueux et si la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.

2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 208: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.

En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage afin de mettre le moteur à température pour le démarrage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.

2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 208: Souci d’injecteur

Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 208 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .

Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas démarrer.

Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.

Un dysfonctionnement de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas courant.

2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 208: Souci d’alternateur

L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 208 en récupérant l’énergie générée du moteur dès que vous roulez. Donc s’il ne marche pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas convenablement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.

Pour finir : un démarrage compliqué avec une Peugeot 208 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie cependant si celle-ci marche correctement dans ce cas nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin de faire un diagnostic complet.

Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Peugeot 208, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot 208.