Votre Peugeot 1007 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer avant d’aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres éléments. Donc l’origine du souci pourrait être multiple. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 1007 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Peugeot 1007 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 1007.
Les Peugeot 1007 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 1007 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Peugeot 1007 il faudra l’enclencher. Pour ce faire vous devrez mettre la clé sur le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un second temps enclencher le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui permettra de faire démarrer le moteur de votre Peugeot 1007.
Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 1007 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Donc à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température pour que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Il faut savoir que il est possible également d’avoir des difficultés à démarrer à chaud . Bien que ce souci soit moins courant, s’il arrive nous vous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel parce qu’un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Peugeot 1007.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème de batterie
En général le souci va être lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Peugeot 1007, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est justement le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de enclencher le démarreur. Si celle-ci n’est plus chargée et ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Toutefois il est également possible qu’à cause du froid la batterie de votre voiture se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne également en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Donc lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du souci.
Lorsque c’est le cas vous repérerez un souci de démarreur grâce au bruit quand vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner à vide. Pour résoudre de façon temporaire le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire tomber la saleté qu’il a emmagasiné. Cependant le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le souci vienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il serait plus judicieux de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples si vous êtes novice.
En fonction du composant détérioré et quand la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le remplacer entièrement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe tout de même des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 1007 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci vienne de l’injecteur .
Effectivement quand le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et si vous réussissez à allumer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage difficile Peugeot 1007: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Peugeot 1007 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous conduisez. Donc s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une Peugeot 1007 peut avoir différentes sources. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller chez un professionnel afin de faire une analyse complète.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Peugeot 1007, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot 1007.
