La pompe lave glace de votre Renault Master ne marche plus ? Vous envisagez de la remplacer par vos propres moyens, mais vous ne savez pas où elle se situe? En effet rouler sans liquide de lave glace pourrait être risqué car si vous ne voyez pas correctement la route vous prenez le risque d’avoir un accident, donc c’est un problème à ne pas laisser traîner trop longtemps. N’ayez crainte les réparations sont en général à la disposition de tous.
C’est la raison pour laquelle nous allons vous indiquer dans un premier temps comment localiser la pompe de lave glace sur Renault Master et ainsi vous permettre de comprendre le dysfonctionnement de votre pompe. Enfin nous terminerons en vous exposant comment réparer la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.
Situer la pompe lave glace sur Renault Master :
Trouver la pompe lave glace sur Renault Master
Généralement sur les Renault Master la pompe lave glace se trouve à l’avant du véhicule côté droit. Afin d’y accéder il est nécessaire de retirer la roue et le garde boue. Ensuite vous trouverez la pompe de forme cylindrique, positionnée sous le réservoir de lave glace. Si vous avez des difficultés à la localiser nous vous conseillons de lire le manuel d’entretien de votre véhicule.
Étudier le problème de pompe lave glace sur Renault Master:
La pompe est un petit moteur électrique qui permet d’envoyer du liquide lave glace à l’avant et à l’arrière du véhicule. Or avec le temps il est probable que cet élément se détériore. Ainsi il est en général utile de pouvoir analyser par ses propres moyens le dysfonctionnement pour économiser le tarif de la main d’oeuvre.
Le dysfonctionnement peut avoir différentes raisons. Effectivement il est possible qu’il vienne du moteur de la pompe qui est devenu rouillé et qui de ce fait n’arrive plus à tourner correctement. Dans ce cas vous n’arriverez pas à entendre le moteur s’activer lorsque vous appuierez sur le bouton du lave glace. Ou une autre possibilité qui arrive fréquemment est que le coulisseau ait gonflé et qu’il bouche les tuyaux. Effectivement, comme il n’y a qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour rôle de coulisser afin de boucher l’un des deux tuyaux avant ou arrière, de sorte à expédier le liquide à l’endroit voulu. Le dysfonctionnement serait qu’avec le temps et étant en contact régulier avec le liquide celui-ci ait gonflé et qu’il ne puisse plus coulisser correctement. Alors vous entendrez le moteur se coincer. Enfin une autre possibilité à envisager est que le fusible de la pompe ait grillé. Dans ce cas il faudra contrôler la boîte à fusible de votre voiture et identifier le fusible de la pompe lave glace, si vous avez besoin d’aide nous vous conseillons de lire le livret d’entretien de votre Renault Master.
Comment réparer la pompe lave glace Renault Master
Accéder à la pompe de lave glace sur Renault Master:
Lorsque vous voulez réparer la pompe de lave glace il faudra vous équiper d’un cric, d’un bac de récupération et d’une boîte à outils. Commencez par relever votre voiture avec le cric, du côté droit avant afin d’enlever la roue avant droite de votre Renault Master. Ensuite vous aurez accès au garde boue. Vous allez devoir enlever certaines vis et déclipser le plastique de sorte à démonter le garde boue. Et enfin vous visualiserez la pompe lave glace positionnée sous le réservoir lave glace. Déconnecter le connecteur mais également les 2 tuyaux de lave glace. Enlever le réservoir avec la pompe et servez-vous du bac de récupération de sorte à récupérer le liquide qui s’échappe. Démonter la pompe du réservoir, et examiner le dysfonctionnement.
Réparer la pompe de lave glace sur Renault Master:
Si vous observez que la pompe est rouillée, vous pouvez essayer de la nettoyer à l’aide du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 euros sur internet). Autrement si le dysfonctionnement provient du coulisseau alors vous allez devoir détacher la partie attenante à la pompe qui le supporte. Démonter cet élément à l’aide d’un tournevis plat afin de récupérer le coulisseau. Enfin avec un cutter découper les boues en caoutchouc qui ont gonflé de part et d’autre. Puis remettre le coulisseau à l’intérieur de son support et remonter le composant sur la pompe. Sinon si c’est un problème de fusible alors il vous suffit de changer le fusible grillé avec un nouveau de même calibre. Petite mise en garde, quand votre fusible a grillé cela pourrait être un signe que le circuit électrique ne marche pas bien donc vous devriez le faire contrôler dans le cas où cela se reproduit.
Si vous n’avez pas envie de faire toutes ces réparations vous pouvez aussi acheter une pompe neuve sur un site de vente en ligne et la monter par vos propres moyens sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe aux bonnes dimensions, nous vous conseillons de regarder le livret d’entretien de votre Renault Master pour connaître les préconisations du fabricant. Autrement une autre alternative serait de réaliser l’ensemble des réparations chez votre mécanicien.
Tarif d’une nouvelle pompe lave glace sur Renault Master
Dans le cas où vous envisagez d’acheter et changer la pompe de lave glace, la pièce coûtera entre 10 – 20 euros sur internet. Pour faire la réparation dans un garage vous devrez prévoir entre 70 – 100 euros.
Pour terminer: connaître où se trouve la pompe de lave glace est pratique car cela vous permettra d’éviter de vous rendre dans un garage et vous économiserez les frais de main d’oeuvre. Petit conseil pour présever votre pompe si vous résidez dans une zone sujette au froid nous vous conseillons d’acheter du liquide lave glace qui résiste au gel car dans le cas inverse cela pourrait détériorer prématurément la pompe de lave glace de votre Renault Master. Notamment il est possible de le préciser durant la révision annuelle de votre véhicule qui prévoit la mise à niveau des liquides en incluant le liquide de lave glace. Pour plus d’information sur le tarif d’une révision pour votre véhicule vous pourrez regarder le tuto ci-dessous: prix d’une révision Renault Master.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Master, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Master.
