La pompe lave glace de votre PORSCHE 911 ne marche plus ? Vous envisagez de la remplacer par vos propres moyens, mais vous ne savez pas comment la localiser? En effet rouler sans liquide de lave glace peut se révéler dangereux car lorsque vous n’avez pas une bonne visibilité vous prenez le risque d’avoir une collision, par conséquent c’est un souci à ne pas laisser traîner trop longtemps. Mais ne vous inquiétez pas les réparations sont souvent accessibles.
C’est la raison pour laquelle nous allons vous indiquer tout d’abord comment situer la pompe de lave glace sur PORSCHE 911 et ainsi vous aider à comprendre le problème de votre pompe. Enfin nous terminerons en vous exposant comment réparer la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.
Situer la pompe lave glace sur PORSCHE 911 :
Trouver la pompe lave glace sur PORSCHE 911
Généralement sur les PORSCHE 911 la pompe lave glace se situe à l’avant de la voiture côté passager. Pour y parvenir vous devrez retirer la roue et le garde boue. Ensuite vous trouverez la pompe de forme cylindrique, située en dessous du réservoir de lave glace. Si vous éprouvez des difficultés à la trouver nous vous conseillons de lire le manuel d’entretien de votre véhicule.
Étudier le souci de pompe lave glace sur PORSCHE 911:
La pompe est un petit moteur électrique qui envoie du liquide lave glace à l’avant et à l’arrière de la voiture. Néanmoins avec le temps il est possible que ce composant se détériore. Par conséquent il est souvent pratique d’être en mesure d’comprendre par ses propres moyens le problème pour économiser le tarif de la main d’oeuvre.
Le problème pourrait avoir différentes origines. Effectivement il est possible qu’il vienne du moteur de la pompe qui est devenu rouillé et qu’ainsi il n’arrive plus à tourner correctement. Alors si c’est votre cas vous n’entendrez pas le moteur s’activer quand vous tournerez le bouton du lave glace. Une autre panne qui arrive régulièrement serait que le coulisseau ait gonflé et qu’il bouche les tuyaux. Effectivement, étant donné qu’il n’existe qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour rôle de coulisser afin de boucher l’un des 2 tuyaux avant ou arrière, pour expédier le liquide à l’endroit voulu. Le problème serait qu’avec le temps et étant en contact constant avec le liquide ce dernier ait gonflé et qu’il ne serait plus en capacité de coulisser correctement. Alors vous entendrez le moteur se coincer. Enfin une autre possibilité à envisager serait que le fusible de la pompe ait grillé. Dès lors vous devrez vérifier la boîte à fusible de votre voiture et repérer le fusible de la pompe lave glace, si vous avez besoin d’aide nous vous conseillons de lire le carnet d’entretien de votre PORSCHE 911.
La technique pour réparer la pompe lave glace PORSCHE 911
Accéder à la pompe de lave glace sur PORSCHE 911:
Pour réparer la pompe de lave glace vous devrez vous équiper d’un cric, d’un bac de récupération et d’une boîte à outils. Il sera nécessaire relever votre voiture à l’aide du cric, du côté droit avant afin d’ôter la roue avant droite de votre PORSCHE 911. Ensuite vous aurez accès au garde boue. Vous devrez enlever quelques vis et déclipser le plastique pour retirer le garde boue. Et enfin vous pourrez voir la pompe lave glace située en dessous du réservoir lave glace. Déconnecter le connecteur ainsi que les 2 tuyaux de lave glace. Retirer le réservoir avec la pompe et servez-vous de la bassine pour récupérer le liquide qui s’évacue. Enlever la pompe du réservoir, et examiner le problème.
Réparer la pompe de lave glace sur PORSCHE 911:
Lorsque vous constatez que la pompe se révèle être rouillée, vous pouvez essayer de la nettoyer à l’aide du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 euros sur des sites de vente en ligne). Sinon lorsque le problème provient du coulisseau dans ce cas il faudra détacher la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir ce composant à l’aide d’un tournevis plat afin de récupérer le coulisseau. Enfin à l’aide d’un cutter tailler les boues en caoutchouc qui ont gonflé de part et d’autre. Par la suite replacer le coulisseau à l’intérieur de son support et remonter le composant sur la pompe. Sinon lorsque c’est un souci de fusible dans ce cas il vous suffit de remplacer le fusible grillé avec un nouveau de même calibre. Attention, quand votre fusible a grillé cela pourrait être une alerte que le circuit électrique ne marche pas bien par conséquent vous devriez le faire vérifier dans le cas où cela se réalise à nouveau.
Si vous ne voulez pas effectuer les réparations il est possible également d’obtenir une nouvelle pompe sur internet et la monter par vos propres moyens sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe à la bonne taille, nous vous conseillons de parcourir le carnet d’entretien de votre PORSCHE 911 pour connaître les préconisations du fabricant. Sinon une autre alternative serait de réaliser l’ensemble des réparations chez votre mécanicien.
Tarif d’une pompe lave glace neuve sur PORSCHE 911
Si vous souhaitez acheter et remplacer la pompe de lave glace, la pièce vous reviendra aux alentours de 10 – 20 euros en ligne. Pour réaliser la réparation dans un garage vous devrez prévoir environ 70 – 100 euros.
Pour conclure: connaître où se situe la pompe de lave glace est utile car cela vous permettra d’éviter de vous rendre dans un garage et vous économiserez le prix de la main d’oeuvre. Petit conseil pour présever votre pompe lorsque vous vivez dans un endroit sujet au froid nous vous conseillons d’acheter du liquide lave glace qui ne gel pas car dans le cas inverse cela abîmera de façon prématurée la pompe de lave glace de votre PORSCHE 911. Notamment vous pouvez le préciser lors de la révision annuelle de votre véhicule qui prévoit la mise à niveau des liquides y compris le liquide de lave glace. Ainsi, si vous désirez plus de détails sur le tarif d’une révision pour votre véhicule n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: prix d’une révision PORSCHE 911.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE 911, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la PORSCHE 911.
