Le moteur de votre Opel Corsa fait un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais quand cela s’intensifie cela peut effectivement être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez être informé pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons tout vous détailler.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Opel Corsa?
Sachez que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, cependant si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus de détails concernant ce sujet n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Problème de roulement Opel Corsa .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Opel Corsa?
De la même façon qu’évoqué plus haut, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par monter en température et deviendra moins efficace. Donc afin de faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur en fonction des calculs faits par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de certaines pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Problème de sifflement moteur Opel Corsa: les pannes causées par l’admission d’air:
Il peut y avoir diverses causes pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il faut d’abord que vous analysiez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions suivantes pourrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Opel Corsa ou alors lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Si le souci se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. Par conséquent à cause de la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie aussi quand vous ralentissez, alors cela provient surement de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un certain temps, il est possible que ce dernier ne soit plus efficace. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et détériorer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Opel Corsa .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frottements et l’abîme de façon prématurée. Pour en savoir plus concernant la vidange de votre Opel Corsa n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Opel Corsa .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les préconisations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
A présent vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous pouvons vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Opel Corsa et surtout le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Opel Corsa:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit résister au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être détérioré. Cependant si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué suffisamment, alors il s’abîme de façon prématurée. En effet un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si la voiture est récente. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel l’intégralité des réparations et entretiens devront être listés.
Prix d’un changement de turbo sur Opel Corsa
Généralement un turbo doit être bien entretenu pour empêcher les casses parce qu’un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est un élément relié au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce valent assez cher. En général vous devrez payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Opel Corsa:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’obstroie d’huile et de poussières. Donc il devient inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Opel Corsa mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Opel Corsa:
Donc lorsque cela vous arrive, il est conseillé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant si cela ne suffit vous devrez le changer et cela vous coûtera entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Opel Corsa révèle souvent un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se réalise en général au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. De sorte à éviter cela, il est fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les préconisations des fabricants.
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