Je hebt moeilijkheden om in de 4e versnelling warm te schakelen en het barst op uw Peugeot 307 en weet je niet waarom? U zou dus graag meer informatie over dit probleem willen hebben om dit te kunnen weten wat te doen et hoeveel de reparaties u gaan kosten. Dit is de reden waarom we in dit artikel alles zullen uitleggen wat u moet weten. Eerst zullen we het je vertellen waarom de 4e scheuren op uw Peugeot 307. Dan sturen wij u deze toe tips voor los je zorgen op versnellingsbak die barst, vooral de gemiddelde reparatieprijs.

4e-welke-scheuren-peugeot-307

Waarom barst het 4e op mijn Peugeot 307?

Wanneer met name een versnelling ingewikkeld is om in te schakelen, is dit vaak gekoppeld aan een probleem van synchro of koppeling. Om te begrijpen wat de storingen aan uw versnellingsbak kunnen zijn, zullen we u allereerst kort informeren over de versnellingsbak et
de rol van de synchro's en de koppeling in een Peugeot 307-versnellingsbak.

Bediening van de versnellingsbak op Peugeot 307:

Het doel van een versnellingsbak is motortoerental verhogen zodat je kunt versnellen. De motor van uw Peugeot 307 zal inderdaad afhankelijk van het vermogen met een gemiddelde snelheid draaien, maar dit zal beperkt zijn. Dus net als op een fiets is de versnellingsbak samengesteld uit rondsels groter of kleiner dus om de snelheid te verhogen wielen. Deze gevels zijn te vinden op transmissieassen die via de koppeling aan de motor zijn gekoppeld. Dus als u van versnelling wilt wisselen, moet u in de versnelling schakelen. Dit zal toestaan maak het vliegwiel los van de koppelingsplaat zodat het motortoerental niet meer op de transmissieas wordt overgedragen. Deze desynchronisatie van de mechanismen zal de snelheid veranderen.

Waarvoor dient de koppeling op de versnellingsbak van mijn Peugeot 307?

De koppeling maakt het mogelijk verander de snelheid op afstand van de versnellingspook. Dit is het inderdaad gekoppeld aan de versnellingspook. elle bevindt zich boven de aandrijfassen en is samengesteld uit een vork voor alle snelheidsparen, met andere woorden een vork die de 1e en 2e bestuurt, een andere voor de 3e en 4e ... De vorken zullen om de speler te passen die de synchro ring omcirkelt naar het niet-aangedreven tandwiel snelheid geselecteerd om het te kunnen inschakelen. Wanneer de snelheid wordt gepasseerd, zal de uitgaande as cirkelvormige bewegingen maken met de versnellingssnelheid van de geactiveerde snelheid.

Concreter, wanneer de bestuurder bijvoorbeeld de 1e inschakelt, zal de koppeling de synchroonring naar de stationaire versnelling van de 1e versnelling duwen die een grotere diameter heeft dan de andere om het reductie-effect van de 1e versnelling te verminderen. snelheid. De uitgaande as zal dus cirkelvormige bewegingen maken met de snelheid van het rondsel van de XNUMXe versnelling.

De functie van de synchronisator op de versnellingsbak van een Peugeot 307:

Om de koppeling toe te staan laat het tussenwiel samenvallen met de transmissieas un sync ring is beschikbaar voor elke snelheid. Het synchronisatiemechanisme is dus verzonnen van een niet-aangedreven versnelling, een walkman, een synchroonring et van een hub.

De naaf is op de aandrijfas gemonteerd die snelheid overbrengt op de wielen. Het glijdende tandwiel is bevestigd aan de koppelingsvork, zodat het de synchroonring op het koppelingshuis van het stationaire tandwiel drukt. Op deze manier zullen de 2 elementen tegen elkaar wrijven om hetzelfde rolritme te kunnen aannemen en vervolgens in elkaar passen en de snelheid inschakelen.

Snelheidsprobleem kraken op mijn Peugeot 307:

Nu je begrijpt hoe de versnellingsbak, de koppeling maar ook de synchro werken, gaat het makkelijker verklaar de storingen veroorzaakt door krakende snelheid. Aan de andere kant, als alle snelheden vasthouden, raden we je aan het volgende artikel te lezen als je meer informatie wilt: De versnellingsbak van mijn Peugeot 307 hangt.

Snel kraken op Peugeot 307: bezorgdheid over de koppeling:

Als het een koppelingsprobleem is op uw Peugeot 307, zou u het moeten zien een flutter op de versnellingspook. Op dezelfde manier is het mogelijk dat toegevoegd aan het craquelé dat je hebt springsnelheid en keert terug naar neutraal.

Wanneer het probleem hieruit voortkomt, is het mogelijk om uw probleem op te lossen zonder de versnellingsbak te demonteren, dus dat is goed nieuws. Het zal daarom nodig zijn om te onderzoeken of er een speling ter hoogte van de stangen en bevestigingen en waarom niet een vervormd kogelgewricht.

Snel kraken op Peugeot 307: Synchro-slijtage:

Het is mogelijk dat De versnelling van de synchrone ring vervormt en voorkomt een goede schakelwerking die kraakt. Ook om te kunnen synchroniseren is er enige wrijving tussen de synchro-ring en het koppelingshuis van de spanrol, dus als je gewend bent om te schakelen, zelfs als het motortoerental het hoogst is, verslijt dit voortijdig deze elementen en dus de versnellingsbak.

Tips om een ​​snelheidsprobleem op te lossen dat scheurt op mijn Peugeot 307?

Je kunt beginnen voer de olieverversing uit omdat het een operatie is die kan scheuren verminderen. Voor meer informatie over het onderhoud van een versnellingsbak, aarzel dan niet om ook het volgende artikel te lezen: moeilijke snelheid om Peugeot 307 te schakelen

De prijs van een versnellingsbak-synchro-verandering op Peugeot 307:

Een versnellingsbak repareren is bijzonder duur omdat zij heeft wat tijd nodig en grondigheid mais aussi de expertise. Het is inderdaad een belangrijk onderdeel van uw Peugeot 307 en zo vereist veel nauwkeurigheid om desynchronisatie van de apparaten te voorkomen. Dus we raden het sterk aan reparaties uit te voeren bij een vakman.

Over het algemeen om een ​​synchronisatie te wijzigen, bijvoorbeeld die van de 4e snelheid zal nodig zijn tellen rond 800 en 1000 €. Maar als het koppelingsprobleem niet snel genoeg wordt opgelost, is het mogelijk dat dit het geval is beschadigd tandwiel en dan zou alles veranderd moeten worden, ongeveer Om 1500 2000 € reparatie.

Om af te maken: een snelheid die op Peugeot 307 hangt is over het algemeen het onthullen van een synchronisatieprobleem zie zelfs koppeling en dat zal meestal vrij duur zijn. Maar als u geduldig wacht voordat u de reparaties uitvoert, zal dit de versnellingsbak beschadigen en andere tandwielen beschadigen, waardoor het u meer kost. Wacht dus niet langer voordat u naar uw monteur gaat.

Als u andere tutorials over de Peugeot 307 wilt lezen, nodigen we u uit om onze andere pagina's op de Peugeot 307.