Votre Mini Countryman 2 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents composants. Par conséquent l’origine du problème pourrait être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.
Nous débuterons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Mini Countryman 2 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Mini Countryman 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Mini Countryman 2.
Les Mini Countryman 2 sont principalement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Mini Countryman 2 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Mini Countryman 2 il faudra l’enclencher. Pour ce faire il faut mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va par la suite activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Mini Countryman 2.
Par conséquent, le souci d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Mini Countryman 2 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur pour le faire tourner. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle pour créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Donc au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température pour que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il est parfois plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez également avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce problème est moins courant, s’il arrive nous vous vous recommandons de vous rendre dans un garage car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Mini Countryman 2.
2. 1-Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il se peut que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème de batterie
En général le problème sera lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Mini Countryman 2, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité pour activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci est déchargée et ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Or il est également possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle fonctionne également en lien avec l’alternateur qui va la recharger quand vous roulez. Donc lorsque votre batterie est déchargée le souci pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du problème.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur grâce au bruit dès que vous mettez la clé sur le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner à vide. Afin de résoudre temporairement le problème, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Cependant le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut différents composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le problème provienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire vérifier votre voiture chez un garagiste, parce que ce n’est pas des manipulations simples dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant défectueux et quand la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois possible de réparer le démarreur sans le remplacer entièrement. Le remplacement intégral vaudra entre 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage pour faire monter le moteur à température pour l’allumage. Donc le froid peut être une raison d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Mini Countryman 2 fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le problème provienne de l’injecteur .
Effectivement quand le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas démarrer.
Dans ce cas de figure vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous parvenez à démarrer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage difficile Mini Countryman 2: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Mini Countryman 2 en récupérant l’énergie générée du moteur dès que vous conduisez. Donc s’il ne fonctionne pas correctement, il est probable que votre batterie ne se recharge pas convenablement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.
Pour finir : un démarrage difficile avec une Mini Countryman 2 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie néanmoins si celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller dans un garage pour faire un diagnostic complet.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mini Countryman 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Mini Countryman 2.
