Le moteur de votre Mercedes Classe C 2 s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Et vous ne savez pas comment réagir et c’est vraiment inquiétant. En effet il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite d’identifier votre souci. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire quand le moteur s’emballe sur votre Mercedes Classe C 2. Après nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir peut être changer.

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Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Mercedes Classe C 2 ?

Que signifie un moteur qui s’emballe sur Mercedes Classe C 2 ?

Pour commencer il est nécessaire de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez constater que le compteur augmente sur le tableau de bord. Egalement vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela provienne d’une action de votre part.

Que faire quand le moteur s’emballe sur Mercedes Classe C 2?

Même si cela peut être vraiment inquiétant, la première étape est de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre voiture.

  • Ensuite, essayez déjà de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous en avez la possibilité.
  • Si cela ne fonctionne pas, alors débrayez pour mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez également de freiner à cet instant pour pouvoir vous garer dès que possible.
  • Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre véhicule en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse petit à petit. Quand vous n’allez plus très vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main de sorte à stopper la voiture.

Quand votre véhiculeest garé, sortez avec prudence de la voiture. Pensez à prendre le gilet jaune de sorte à être repérable et le triangle de sorte à informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre véhicule, il est vivement recommandé de faire appel à une dépanneuse .

Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Mercedes Classe C 2 ?

Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Mercedes Classe C 2 :

A présent que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les symptômes de votre véhicule et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions suivantes pour faire le diagnostic de votre panne.

  • Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
  • Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
  • Est ce qu’un témoin lumineux s’affiche sur le tableau de bord?
  • La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
  • Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?

Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir diverses raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Lorsque cela se réalise vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.

Par contre si ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. En effet quand cette dernière se révèle être trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage de la voiture. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.

Pensez à vérifier s’il n’y a pas un élément qui coince l’accélérateur.

Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Mercedes Classe C 2 :

L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. En effet votre moteur fonctionne avec des cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé pour créer une combustion. Lorsqu’elle est effectuée convenablement cela pousse le piston à l’intérieur du cylindre pour générer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres fonctionnent sur un rythme de combustion bien défini pour faire fonctionner votre véhicule. Donc quand de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Aussi cela va altérer les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.

Par conséquent si la combustion n’est pas faite correctement alors les particules qui ne sont pas brûlées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.

Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Mercedes Classe C 2 ?

Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Mercedes Classe C 2. Il faut savoir que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.

Lorsque les niveaux sont bons alors il faut souvent soupçonner le turbo de votre Mercedes Classe C 2. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut avoir de graves conséquences.

A quoi sert le turbo sur Mercedes Classe C 2 ?

Le turbo se révèle être une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo est une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Ce dernier va être ensuite propulsé dans les durites pour fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice tourne correctement de l’huile va graisser le turbo.

Les conséquences d’une panne de turbo sur Mercedes Classe C 2 :

Lorsque le turbo se révèle être hors service ou défectueux sur une voiture cela va souvent générer des fuites d’huile. Or l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.

Le souci provient en général d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut aussi provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Pour constater cela vous pourrez vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic est confirmé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.

Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Mercedes Classe C 2 ce n’est pas un souci à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse car il ne faudra plus conduire votre Mercedes Classe C 2 tant que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Notez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Mercedes Classe C 2 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Mercedes Classe C 2?

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe C 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Mercedes Classe C 2.