Le moteur de votre Volkswagen Polo 3 s’arrête soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très dangereux, notamment si vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Volkswagen Polo 3 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Volkswagen Polo 3?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Volkswagen Polo 3. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème dans la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il serait également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Volkswagen Polo 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Volkswagen Polo 3 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi quand vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Polo 3:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Polo 3:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Polo 3
Souci d’injection sur Volkswagen Polo 3:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner convenablement, surtout si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto suivant si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Polo 3
Durite percée sur Volkswagen Polo 3:
Enfin, afin de relier l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Polo 3
Volkswagen Polo 3 cale en roulant: Souci de combustion
Si le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout si vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Polo 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent dès que vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous préconisons de regarder le tuto suivant: prix changement batterie Volkswagen Polo 3.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Polo 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Volkswagen Polo 3 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon la source du problème ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.
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