Le moteur de votre Volkswagen Passat 7 se coupe soudainement lorsque vous accélérez ? Et cela est très risqué, surtout quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Volkswagen Passat 7 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Volkswagen Passat 7?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Volkswagen Passat 7. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela peut aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il serait également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Volkswagen Passat 7 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Volkswagen Passat 7 a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Passat 7:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Passat 7:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Passat 7
Souci d’injection sur Volkswagen Passat 7:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, en particulier quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Passat 7
Durite percée sur Volkswagen Passat 7:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Passat 7
Volkswagen Passat 7 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont usées, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Passat 7 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de regarder le tuto ci-dessous: prix changement batterie Volkswagen Passat 7.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Passat 7 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Volkswagen Passat 7 cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat 7, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Volkswagen Passat 7.
