Le moteur de votre Volkswagen Multivan s’arrête brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, surtout si vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Volkswagen Multivan cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Volkswagen Multivan?
Comme énoncé plus haut un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Volkswagen Multivan. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et par conséquent s’éteint. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il serait aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Volkswagen Multivan cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Volkswagen Multivan a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Multivan:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Multivan:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Multivan
Souci d’injection sur Volkswagen Multivan:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Multivan
Durite percée sur Volkswagen Multivan:
Et ensuite, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Volkswagen Multivan
Volkswagen Multivan cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Multivan cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes arrivent lorsque vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous recommandons de parcourir l’article ci-dessous: prix changement batterie Volkswagen Multivan.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Multivan cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Volkswagen Multivan cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Volkswagen Multivan, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volkswagen Multivan.
