Le moteur de votre Volkswagen Golf 4 se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, surtout si vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être complètement coincé ou d’avoir un accident. Or ce problème peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Volkswagen Golf 4 cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Volkswagen Golf 4?

Comme énoncé précédemment un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Volkswagen Golf 4. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’arrête. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela peut aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il est également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.

Volkswagen Golf 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation

Pour marcher votre Volkswagen Golf 4 a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.

Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Golf 4:

Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci est défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Golf 4:

Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Golf 4

Problème d’injection sur Volkswagen Golf 4:

Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Golf 4

Durite percée sur Volkswagen Golf 4:

Enfin, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Volkswagen Golf 4

Volkswagen Golf 4 cale en roulant: Problème de combustion

Si le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Volkswagen Golf 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique

Sachez qu’en règle générale si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Concernant la batterie nous vous recommandons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Volkswagen Golf 4.

Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

Volkswagen Golf 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement

Pour finir il est possible que votre Volkswagen Golf 4 cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.

Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la source de votre problème.

Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Volkswagen Golf 4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen Golf 4.