Le moteur de votre Volkswagen Caddy 3 se coupe soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très risqué, surtout quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant d’être complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Volkswagen Caddy 3 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Volkswagen Caddy 3?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur pourrait être généré par différents mécanismes de votre Volkswagen Caddy 3. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème dans la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Volkswagen Caddy 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Volkswagen Caddy 3 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité de carburant sera plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Caddy 3:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Caddy 3:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Caddy 3
Souci d’injection sur Volkswagen Caddy 3:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à lire le tuto suivant si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Caddy 3
Durite percée sur Volkswagen Caddy 3:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Caddy 3
Volkswagen Caddy 3 cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Caddy 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de lire le tuto suivant: prix changement batterie Volkswagen Caddy 3.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Caddy 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Volkswagen Caddy 3 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Caddy 3, vous pouvez consulter les autres articles sur la Volkswagen Caddy 3.
