Le moteur de votre Toyota Hilux s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Toyota Hilux cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Toyota Hilux?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Toyota Hilux. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance dans la combustion du carburant. Sinon cela peut aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Toyota Hilux cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Toyota Hilux a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota Hilux:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Toyota Hilux:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota Hilux
Souci d’injection sur Toyota Hilux:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota Hilux
Durite percée sur Toyota Hilux:
Enfin, afin de relier l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Toyota Hilux
Toyota Hilux cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout si vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Toyota Hilux cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent quand vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Toyota Hilux.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Toyota Hilux cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Toyota Hilux cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du problème n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Toyota Hilux, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Toyota Hilux.
