Le moteur de votre Toyota Corolla se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, notamment si vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Toyota Corolla cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Toyota Corolla?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur pourrait être généré par différents dispositifs de votre Toyota Corolla. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Toyota Corolla cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Toyota Corolla requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota Corolla:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Toyota Corolla:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota Corolla
Souci d’injection sur Toyota Corolla:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota Corolla
Durite percée sur Toyota Corolla:
Et ensuite, afin de relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Toyota Corolla
Toyota Corolla cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Toyota Corolla cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes arrivent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous préconisons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Toyota Corolla.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Toyota Corolla cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Toyota Corolla cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre problème.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Corolla, on vous invite à consulter les autres articles sur la Toyota Corolla.