Le moteur de votre Suzuki Sx4 se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, surtout quand vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Suzuki Sx4 cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Suzuki Sx4?

Comme énoncé plus haut un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Suzuki Sx4. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance dans la combustion de l’essence. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.

Suzuki Sx4 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation

Pour fonctionner votre Suzuki Sx4 a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.

Panne de la pompe à carburant sur Suzuki Sx4:

Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .

Filtre à carburant colmaté sur Suzuki Sx4:

Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Suzuki Sx4

Problème d’injection sur Suzuki Sx4:

Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez regarder l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Suzuki Sx4

Durite percée sur Suzuki Sx4:

Enfin, pour connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Suzuki Sx4

Suzuki Sx4 cale en roulant: Problème de combustion

Dans le cas où le problème ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.

Suzuki Sx4 cale en roulant: Problème du circuit électrique

Sachez que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de lire l’article suivant: prix changement batterie Suzuki Sx4.

Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si ce dernier est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

Suzuki Sx4 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement

Enfin il est envisageable que votre Suzuki Sx4 cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.

Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de la source du problème n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la source de votre souci.

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