Le moteur de votre Suzuki Swift se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très dangereux, notamment quand vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Suzuki Swift cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Suzuki Swift?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Suzuki Swift. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Suzuki Swift cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Suzuki Swift a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Suzuki Swift:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Suzuki Swift:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Suzuki Swift
Souci d’injection sur Suzuki Swift:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Suzuki Swift
Durite percée sur Suzuki Swift:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Suzuki Swift
Suzuki Swift cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Suzuki Swift cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: prix changement batterie Suzuki Swift.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Suzuki Swift cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Suzuki Swift cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la source de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Suzuki Swift, vous pouvez consulter les autres articles sur la Suzuki Swift.
