Le moteur de votre seat cordoba se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout si vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre seat cordoba cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma seat cordoba?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre seat cordoba. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’éteint. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il serait aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
seat cordoba cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre seat cordoba a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus importante, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur seat cordoba:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur seat cordoba:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil seat cordoba
Problème d’injection sur seat cordoba:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir l’article ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur seat cordoba
Durite percée sur seat cordoba:
Et ensuite, pour connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil seat cordoba
seat cordoba cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le problème ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont usées, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
seat cordoba cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de parcourir l’article ci-dessous: prix changement batterie seat cordoba.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
seat cordoba cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre seat cordoba cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la source de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre seat cordoba, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la seat cordoba.
