Le moteur de votre seat altea s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre seat altea cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma seat altea?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre seat altea. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
seat altea cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre seat altea requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur seat altea:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur seat altea:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil seat altea
Problème d’injection sur seat altea:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, en particulier quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur seat altea
Durite percée sur seat altea:
Et ensuite, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil seat altea
seat altea cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, en particulier si vous avez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
seat altea cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de regarder le tuto suivant: prix changement batterie seat altea.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
seat altea cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre seat altea cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du problème n’auront pas le même tarif. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre seat altea, on vous invite à consulter nos autres articles sur la seat altea.
