Le moteur de votre Peugeot Partner s’arrête brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très dangereux, notamment si vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Peugeot Partner cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Peugeot Partner?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Peugeot Partner. Généralement le problème sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Peugeot Partner cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Peugeot Partner requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus importante, donc lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Peugeot Partner:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Peugeot Partner:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Peugeot Partner
Problème d’injection sur Peugeot Partner:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier va être répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher convenablement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article suivant si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Peugeot Partner
Durite percée sur Peugeot Partner:
Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Peugeot Partner
Peugeot Partner cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le problème ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Peugeot Partner cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Mais notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous suggérons de parcourir l’article suivant: prix changement batterie Peugeot Partner.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Peugeot Partner cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Peugeot Partner cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
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