Le moteur de votre Opel Vivaro s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Et cela est très dangereux, surtout si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler rapidement avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Opel Vivaro cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Opel Vivaro?

Comme expliqué plus haut un problème de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Opel Vivaro. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il est également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.

Opel Vivaro cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation

Pour fonctionner votre Opel Vivaro a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.

Panne de la pompe à carburant sur Opel Vivaro:

Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant colmaté sur Opel Vivaro:

Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Opel Vivaro

Problème d’injection sur Opel Vivaro:

Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, surtout si vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez regarder le tuto suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Opel Vivaro

Durite percée sur Opel Vivaro:

Et ensuite, pour connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Opel Vivaro

Opel Vivaro cale en roulant: Problème de combustion

Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout si vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Opel Vivaro cale en roulant: Problème du circuit électrique

Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent lorsque vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous préconisons de parcourir le tuto suivant: prix changement batterie Opel Vivaro.

Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.

Opel Vivaro cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement

Pour finir il est possible que votre Opel Vivaro cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.

Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.

Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Opel Vivaro, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Opel Vivaro.