Le moteur de votre Opel Astra s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très risqué, notamment si vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut réparer sans trop tarder avant d’être complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Opel Astra cale en roulant.

cale-acceleration-opel-astra

Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Opel Astra?

Comme énoncé précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Opel Astra. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’arrêtera. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il serait aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.

Opel Astra cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation

Pour fonctionner votre Opel Astra requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer rapidement.

Panne de la pompe à carburant sur Opel Astra:

Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur Opel Astra:

Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Opel Astra

Problème d’injection sur Opel Astra:

Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Opel Astra

Durite percée sur Opel Astra:

Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Opel Astra

Opel Astra cale en roulant: Problème de combustion

Dans le cas où le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier si vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Opel Astra cale en roulant: Problème du circuit électrique

Il faut savoir que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous préconisons de parcourir l’article ci-dessous: prix changement batterie Opel Astra.

Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

Opel Astra cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement

Enfin il est envisageable que votre Opel Astra cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.

Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Opel Astra, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Opel Astra.