Le moteur de votre Opel Antara s’arrête brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela peut devenir très risqué, surtout quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant d’être complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Opel Antara cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Opel Antara?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Opel Antara. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il serait aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Opel Antara cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Opel Antara a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Opel Antara:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Opel Antara:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Opel Antara
Problème d’injection sur Opel Antara:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Opel Antara
Durite percée sur Opel Antara:
Enfin, pour connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Opel Antara
Opel Antara cale en roulant: Problème de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont usées, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Opel Antara cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait aussi envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de parcourir le tuto ci-dessous: prix changement batterie Opel Antara.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Opel Antara cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Opel Antara cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Opel Antara, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Opel Antara.
