Le moteur de votre Mitsubishi Eclipse se coupe brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, surtout si vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra régler rapidement avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Mitsubishi Eclipse cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Mitsubishi Eclipse?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Mitsubishi Eclipse. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’éteint. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il serait également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Mitsubishi Eclipse cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Mitsubishi Eclipse a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Mitsubishi Eclipse:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Mitsubishi Eclipse:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Mitsubishi Eclipse
Problème d’injection sur Mitsubishi Eclipse:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Mitsubishi Eclipse
Durite percée sur Mitsubishi Eclipse:
Enfin, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Mitsubishi Eclipse cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de regarder le tuto ci-dessous: prix changement batterie Mitsubishi Eclipse.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Mitsubishi Eclipse cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Mitsubishi Eclipse cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la source de votre souci.
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Mitsubishi Eclipse, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Mitsubishi Eclipse.
