Le moteur de votre Mercedes Classe Glc se coupe brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela est très risqué, surtout quand vous essayez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra régler rapidement avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Mercedes Classe Glc cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Mercedes Classe Glc?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Mercedes Classe Glc. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’éteindra. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il est aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Mercedes Classe Glc cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Mercedes Classe Glc requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Mercedes Classe Glc:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Mercedes Classe Glc:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Mercedes Classe Glc
Souci d’injection sur Mercedes Classe Glc:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez parcourir l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Mercedes Classe Glc
Durite percée sur Mercedes Classe Glc:
Et ensuite, afin de relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Mercedes Classe Glc
Mercedes Classe Glc cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Mercedes Classe Glc cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est aussi possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous recommandons de regarder l’article suivant: prix changement batterie Mercedes Classe Glc.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Mercedes Classe Glc cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Mercedes Classe Glc cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe Glc, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe Glc.
