Le moteur de votre Mercedes Classe A se coupe soudainement lorsque vous accélérez ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Mercedes Classe A cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Mercedes Classe A?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Mercedes Classe A. Généralement le problème sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il serait également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Mercedes Classe A cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Mercedes Classe A a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Mercedes Classe A:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Mercedes Classe A:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Mercedes Classe A
Problème d’injection sur Mercedes Classe A:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Mercedes Classe A
Durite percée sur Mercedes Classe A:
Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Mercedes Classe A
Mercedes Classe A cale en roulant: Problème de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Mercedes Classe A cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez que souvent quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous préconisons de consulter le tuto ci-dessous: prix changement batterie Mercedes Classe A.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Mercedes Classe A cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Mercedes Classe A cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe A, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mercedes Classe A.
