Le moteur de votre Mazda 5 s’arrête brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème peut avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Mazda 5 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Mazda 5?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Mazda 5. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Mazda 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Mazda 5 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité de carburant sera plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Mazda 5:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Mazda 5:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Mazda 5
Souci d’injection sur Mazda 5:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Mazda 5
Durite percée sur Mazda 5:
Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Mazda 5
Mazda 5 cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Mazda 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes arrivent lorsque vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous recommandons de lire l’article suivant: prix changement batterie Mazda 5.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Mazda 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Mazda 5 cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mazda 5, vous pouvez consulter les autres articles sur la Mazda 5.
