Le moteur de votre Jeep Patriot se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très risqué, surtout si vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Jeep Patriot cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Jeep Patriot?

Comme énoncé plus haut un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Jeep Patriot. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.

Jeep Patriot cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation

Pour marcher votre Jeep Patriot requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.

Panne de la pompe à carburant sur Jeep Patriot:

Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur Jeep Patriot:

Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Jeep Patriot

Souci d’injection sur Jeep Patriot:

Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir l’article suivant si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Jeep Patriot

Durite percée sur Jeep Patriot:

Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Jeep Patriot

Jeep Patriot cale en roulant: Souci de combustion

Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout si vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Jeep Patriot cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique

Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes arrivent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous conseillons de regarder l’article suivant: prix changement batterie Jeep Patriot.

Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

Jeep Patriot cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement

Enfin il est possible que votre Jeep Patriot cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.

Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre souci.

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