Le moteur de votre hyundai i40 s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Et cela peut devenir très risqué, notamment si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant d’être complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre hyundai i40 cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma hyundai i40?

Comme expliqué plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre hyundai i40. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il serait aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.

hyundai i40 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation

Pour marcher votre hyundai i40 requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.

Panne de la pompe à carburant sur hyundai i40:

Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci serait défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur hyundai i40:

Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil hyundai i40

Souci d’injection sur hyundai i40:

Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à regarder le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur hyundai i40

Durite percée sur hyundai i40:

Et ensuite, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil hyundai i40

hyundai i40 cale en roulant: Souci de combustion

Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier lorsque vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.

hyundai i40 cale en roulant: Problème du circuit électrique

Sachez que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait aussi envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent quand vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de regarder le tuto ci-dessous: prix changement batterie hyundai i40.

Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

hyundai i40 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement

Pour finir il est envisageable que votre hyundai i40 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.

Pour finir : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la cause de votre problème.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre hyundai i40, vous pouvez consulter nos autres pages sur la hyundai i40.