Le moteur de votre honda cr v s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très risqué, notamment si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre honda cr v cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma honda cr v?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre honda cr v. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il est également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
honda cr v cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre honda cr v a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur honda cr v:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur honda cr v:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil honda cr v
Problème d’injection sur honda cr v:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez consulter l’article suivant si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur honda cr v
Durite percée sur honda cr v:
Enfin, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil honda cr v
honda cr v cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
honda cr v cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de consulter l’article suivant: prix changement batterie honda cr v.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc si ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
honda cr v cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre honda cr v cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et en fonction de l’origine du problème n’auront pas le même prix. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la source de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre honda cr v, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la honda cr v.
