Le moteur de votre Ford Focus s’arrête soudainement lorsque vous accélérez ? Or cela est très risqué, surtout quand vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Ford Focus cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Ford Focus?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Ford Focus. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il est aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Ford Focus cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Ford Focus requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Ford Focus:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Ford Focus:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Ford Focus
Problème d’injection sur Ford Focus:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder le tuto suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Ford Focus
Durite percée sur Ford Focus:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Ford Focus
Ford Focus cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Ford Focus cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de lire le tuto suivant: prix changement batterie Ford Focus.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Ford Focus cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Ford Focus cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford Focus, vous pouvez consulter les autres articles sur la Ford Focus.
