Le moteur de votre Ford Focus C-max s’arrête soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, surtout quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Ford Focus C-max cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Ford Focus C-max?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Ford Focus C-max. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Ford Focus C-max cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Ford Focus C-max a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Ford Focus C-max:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Ford Focus C-max:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Ford Focus C-max
Souci d’injection sur Ford Focus C-max:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Ford Focus C-max
Durite percée sur Ford Focus C-max:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Ford Focus C-max
Ford Focus C-max cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout si vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les remplacer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Ford Focus C-max cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez que souvent quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Ford Focus C-max.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Ford Focus C-max cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Ford Focus C-max cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon la source du problème n’auront pas le même tarif. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la source de votre souci.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Ford Focus C-max, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Ford Focus C-max.
