Le moteur de votre Ford C-max se coupe brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très dangereux, notamment quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Ford C-max cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Ford C-max?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur pourrait être généré par différents dispositifs de votre Ford C-max. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et par conséquent s’arrête. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion de l’essence. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il serait aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Ford C-max cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Ford C-max requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence va devenir plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Ford C-max:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Ford C-max:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Ford C-max
Souci d’injection sur Ford C-max:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Ford C-max
Durite percée sur Ford C-max:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Ford C-max
Ford C-max cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Ford C-max cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent quand vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de parcourir l’article ci-dessous: prix changement batterie Ford C-max.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Ford C-max cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Ford C-max cale parce qu’elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Ford C-max, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Ford C-max.
