Le moteur de votre Bmw X6 se coupe soudainement lorsque vous accélérez ? Et cela peut devenir très dangereux, notamment si vous essayez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Bmw X6 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Bmw X6?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Bmw X6. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème dans la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il serait aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Bmw X6 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Bmw X6 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité de carburant sera plus importante, donc lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Bmw X6:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Bmw X6:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Bmw X6
Problème d’injection sur Bmw X6:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à consulter le tuto suivant si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Bmw X6
Durite percée sur Bmw X6:
Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Bmw X6
Bmw X6 cale en roulant: Problème de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier si vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Bmw X6 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait aussi possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous conseillons de lire le tuto suivant: prix changement batterie Bmw X6.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Bmw X6 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Bmw X6 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Pour découvrir d’autres guides sur la Bmw X6, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Bmw X6.
