Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Volvo V60? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Dans ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Volvo V60?
La boîte à vitesse d’une Volvo V60 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon est petit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Volvo V60?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V60: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer régulièrement car quand celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Volvo V60.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V60: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volvo V60: Usure des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, dans ce cas il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Volvo V60.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Volvo V60 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Volvo V60.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Volvo V60, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volvo V60.
