Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Volkswagen Transporter 6? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Volkswagen Transporter 6?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen Transporter 6 se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen Transporter 6?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 6: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la remplacer régulièrement parce que si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Transporter 6.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 6: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 6: Détérioration des éléments
Si le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et précision par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Volkswagen Transporter 6.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen Transporter 6 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Volkswagen Transporter 6.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Volkswagen Transporter 6, vous pouvez consulter les autres pages sur la Volkswagen Transporter 6.
