Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Volkswagen Transporter 5? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Volkswagen Transporter 5?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen Transporter 5 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen Transporter 5?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 5: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile perd de son efficacité et peut également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la remplacer régulièrement parce que quand celle-ci est obstruée les éléments vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Transporter 5.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 5: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Transporter 5: Détérioration des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais sachez que c’est une manipulation qui prend du temps et requiert une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Volkswagen Transporter 5.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen Transporter 5 ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Volkswagen Transporter 5.
Pour lire d’autres tuto sur la Volkswagen Transporter 5, vous pouvez consulter les autres pages sur la Volkswagen Transporter 5.
